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      舊橋支座拆除更換施工程序

      文章出處:作者:人氣:-發表時間:2022/7/30 14:44:24 字體大小:【

      設計在制定橋梁支座更換方案中列出以下幾種方案:

      ( 1) 滿堂支架法: 其支撐面為橋墩下部的新建頂升基礎。滿布式支架法的工作原理是在橋墩臺兩側新加頂升基礎,用貝雷架、槽鋼、螺栓連接成受力 的鋼筋梁,受力梁上架千斤頂,在梁兩端同步頂升, 待梁體抬升到施工高度后橋梁更換支座。該方法技術簡 單,對原橋的結構尺寸基本無特殊要求,但該方法施工規模較大,對施工場地有一定要求。

      ( 2) 抱柱施工法: 其工作原理是在橋墩( 臺) 的 樁基頂面臺階上設置鋼制斜支架,支架通過橫抱箍 固定于橋墩墩柱上,支架高度至橋面底板,在支架頂 面設大噸位千斤頂,千斤頂上置通長型鋼托架,千斤頂頂托架將橋面板頂離支座,再進行支座更換。 基于簡易可行、節約投資,又縮短工期、確保工程質量的考慮,結合本項目的實際情況,設計最終選用同步頂升上部梁板橋梁更換支座的方案。

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      在橋梁改造工程中采用先進的PLC液壓整體同步頂升技術,可以使橋梁在安全、穩定的可控狀態下實現整體抬高,抬升后的柱垂直度、中線、標高等均滿足規范要求。這就大大降低了改造的費用,降低 了對交通流的影響,對既有橋梁改造問題提供了新思 路,為創造環保型社會、節約型社會作出了貢獻。

      同步頂升系統由電動機、高壓液壓泵、油箱及操作控制系統、千斤頂和油管、分流器等組成。一個泵站的流量通過分流器輸出,分別提供給三十二個執行油缸,位移控制系統根據三十二個不同測點回饋 的信號,控制三十二個油缸的帶載頂升的速度,實現 整個混凝土連續梁體的同步提升動作,從而實現同 步頂升的目的。

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      該系統具有以下優點:

      ( 1) 整體安全可靠,功能齊全;

      ( 2) 操作控制模塊集中,執行油缸可以同時控 制,也可以單獨控制;

      ( 3) 同步控制點數量可以根據需要調整,最多有過78 個控制點橋梁同步頂升的工程實例;

      ( 4) 各控制點同步偏差極小,結構物同步位移精確。針對多片預制結構組成的橋面系,該系統可以實現在不破壞鉸縫、鋪裝的條件下實現支座、支座墊 石的更換與維修,降低施工成本、減少施工周期,最 大限度地減少了對道路的通行限制。

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